Zwischenfall an Bord: welches Recht gilt
Bei einem Vorfall an Bord ist die erste Frage nicht, was geschehen ist, sondern wo. Auf hoher See gilt grundsätzlich das Recht des Staates, dessen Flagge das Schiff führt. Im Hafen und in Küstengewässern kann der Küstenstaat eingreifen, wenn der Vorfall ihn berührt. Und weil Kreuzfahrtschiffe fast täglich den Staat wechseln, kann derselbe Sachverhalt je nach Zeitpunkt in verschiedene Zuständigkeiten fallen.
Das Wichtigste in Kürze
- Auf hoher See gilt grundsätzlich das Recht des Flaggenstaates.
- Im Hafen und in Küstengewässern kann der Küstenstaat seine Gerichtsbarkeit ausüben.
- Das gilt insbesondere, wenn der Vorfall den Küstenstaat berührt.
- Der Kapitän kann Personen an Bord festhalten und der Behörde übergeben.
- Der Bordarzt und die Bordsicherheit erstellen Aufzeichnungen, die Beweismittel werden.
- Kameraaufzeichnungen an Bord werden nach kurzer Zeit überschrieben.
- Das Schiff wartet nicht; die Weiterreise ist im Regelfall verloren.
Die Frage nach dem Ort
| Ort des Vorfalls | Grundsatz |
|---|---|
| Hohe See | Recht des Flaggenstaates |
| Küstengewässer | Küstenstaat kann eingreifen, wenn der Vorfall ihn berührt |
| Im Hafen | Küstenstaat, mit weiten Befugnissen |
| An Land während eines Ausflugs | der jeweilige Staat |
| Beteiligte verschiedener Staatsangehörigkeit | zusätzliche Anknüpfungspunkte möglich |
Die zweite Zeile enthält die Wertung, auf die es ankommt: der Küstenstaat greift ein, wenn der Vorfall seine Interessen berührt — etwa weil er den Frieden im Hafen stört, weil er von einem seiner Angehörigen ausgeht oder gegen ihn gerichtet ist, oder weil der Kapitän um Hilfe ersucht.
Für Italien heißt das praktisch: bei einem Vorfall im Hafen von Neapel, Venedig oder Civitavecchia werden italienische Behörden tätig, unabhängig von der Flagge des Schiffes. Und bei einem Vorfall in italienischen Küstengewässern ebenfalls, wenn eine dieser Voraussetzungen vorliegt.
Was an Bord geschieht
Der Kapitän hat Befugnisse: er kann eine Person festhalten, sie von anderen trennen und sie im nächsten Hafen der Behörde übergeben. Bordsicherheit und Bordarzt fertigen Aufzeichnungen, die später Beweismittel sind — und die häufig die einzige zeitnahe Dokumentation darstellen.
Genau darin liegt die praktische Aufgabe. Diese Unterlagen gehören der Reederei, nicht dem Betroffenen, und sie werden nach einiger Zeit gelöscht oder überschrieben. Wer sie braucht, muss sie früh anfordern lassen:
- der Bericht der Bordsicherheit mit Uhrzeiten und Beteiligten
- der Eintrag des Bordarztes, auch bei geringfügigen Verletzungen
- Kameraaufzeichnungen aus den betroffenen Bereichen
- Zugangsdaten der Bordkarte, die Wege und Zeiten belegen
- Abrechnungen der Bordkonten, die Getränkekonsum belegen können
Der letzte Punkt schneidet in beide Richtungen und wird von beiden Seiten angefordert. Ihn zu kennen ist besser, als von ihm überrascht zu werden.
Wenn Sie von Bord geholt werden
Dann läuft ein italienisches Verfahren mit den italienischen Fristen: bis zu 96 Stunden bis zur richterlichen Entscheidung. Das Schiff bleibt nicht.
Was in dieser Lage sofort zu regeln ist:
- Das Gepäck, das mit dem Schiff weiterfährt. Die Reederei muss es am nächsten Hafen oder am Zielhafen bereitstellen; das ist zu veranlassen, nicht zu erwarten.
- Die Reisedokumente, die häufig an Bord verwahrt werden.
- Die Angehörigen an Bord, die vor der Entscheidung stehen, weiterzufahren oder von Bord zu gehen.
- Eine Zustellungsanschrift, damit das Verfahren nach der Abreise erreichbar bleibt.
- Die Anforderung der Bordunterlagen, bevor sie überschrieben werden.
Der Ausflug an Land
Er ist rechtlich der einfachste Fall und der häufigste: was an Land geschieht, unterliegt dem Recht des jeweiligen Staates, ohne Besonderheiten. Die Schwierigkeit ist rein zeitlicher Natur — der Zeitplan des Schiffes lässt keinen Raum, und der Versuch, die Sache schnell zu erledigen, um zurück an Bord zu kommen, führt regelmäßig zu Erklärungen, die später schwer wiegen.
Das Schiff ist in diesen Fällen fast immer verloren. Die Entscheidung, das hinzunehmen und in Ruhe vorzugehen, ist die bessere.
Häufige Fragen
Welches Recht gilt an Bord?
Auf hoher See grundsätzlich das des Flaggenstaates. Im Hafen und in Küstengewässern kann der Küstenstaat eingreifen, wenn der Vorfall seine Interessen berührt.
Wann greift Italien ein?
Bei Vorfällen in italienischen Häfen regelmäßig, unabhängig von der Flagge. In Küstengewässern, wenn etwa der Frieden im Hafen gestört ist, Angehörige des Staates beteiligt sind oder der Kapitän um Hilfe ersucht.
Darf der Kapitän mich festhalten?
Ja. Er kann eine Person festhalten, von anderen trennen und im nächsten Hafen der zuständigen Behörde übergeben. Bordsicherheit und Bordarzt fertigen dazu Aufzeichnungen.
Welche Unterlagen sollte ich anfordern lassen?
Den Bericht der Bordsicherheit, den Eintrag des Bordarztes, Kameraaufzeichnungen, Zugangsdaten der Bordkarte und die Abrechnung des Bordkontos. Sie werden nach einiger Zeit überschrieben.
Wartet das Schiff?
Nein. Die Weiterreise ist im Regelfall verloren. Zu regeln sind Gepäck, Reisedokumente und die Lage mitreisender Angehöriger sowie eine Zustellungsanschrift.
Was gilt bei einem Vorfall auf einem Landausflug?
Dort gilt ohne Besonderheiten das Recht des jeweiligen Staates. Die Schwierigkeit ist zeitlicher Natur, weil der Zeitplan des Schiffes zu übereilten Erklärungen verleitet.
Sollte ich versuchen, es schnell zu klären?
Nein. Der Versuch, rechtzeitig zurück an Bord zu kommen, führt regelmäßig zu Erklärungen, die später schwer wiegen. Das Schiff ist ohnehin meist nicht mehr zu erreichen.